11月27至30日，省交通運輸廳工程質量監督局副局長蘇林軍率達州、南充質監站負責人等一行，對營達高速進行了質量安全綜合督查。營達公司、營達總包部以及監理單位負責人等陪同檢查。
27日上午，在營達公司六樓會議室召開了質量安全綜合督查預備會，受檢方相關單位負責人參會，明確此次督查的目的、意義、重點、順序、方式和分工，營達公司總經理張世平匯報了營達高速下半年建設質量、安全、環水保等情況。會后，內、外業組分別直奔現場正式開展督查工作。
此次督查，采取看、聽、摸、問等方式，沿紅線內重點對營達高速20多處橋梁、隧道、樞紐、道路、梁場等，進行了全方位察看、多層面了解、廣角度督查、立體化透析，既督質量、安全、環保，又查認識、責任、問題。無論是70多米高的特大橋上部構造的0#塊件上的砼澆筑、施工流程、高空安全防護，還是最低的橋臺質量、工藝、成色；無論是施工質量、進度、安全、環保的環節、細節，還是結構物的厚、寬、長、強；無論是內在隱蔽工程的密實質量還是外觀形象，檢查組一絲不茍，嚴格斗硬。LJ07合同段項目部主動邀請督查組一行對他們正在施工的梁場作指導，挑毛病，促改進。有人對督查心存忐忑，但營達項目主動要求“挑刺”，十分可貴。
內業組由省廳質監局左雅婭帶隊，對LJ02、3、5、6、8合同段，總監辦、3駐地辦和監理試驗室落實主管部門制定的質量、安全、環保政策逐一督查，對各項目部管理體系建立及運行規范情況，合同人員資質及履約、試驗設備使用狀況，試驗數據真實性、規范性、邏輯性、準確性進行了詳細檢查；指導了項目部路基、橋梁、隧道質檢資
料的填寫、評定。
30日上午，在南充召開了2018下半年質量安全綜合督查通報會。左雅婭、包杰分別代表內、外業組通報督查情況。督查組表示，上半年檢查中發現的突出問題得到有效整改，總體質量安全可控，項目標準化及“四新”技術運用程度較之前有大幅提升，施工工藝和安全管理有較大進步，質量安全環保體系運轉基本正常，質保資料、安全管理資料以及環保、水保資料齊全性有明顯提高。同時，指出了存在的問題及整改意見。
會上，蘇林軍特別強調：一是做到將“整改”變成“真改”，高度重視暴露的問題，不論大小，徹底整改；二是努力創建品質工程，一定要吃透省、部出臺的關于品質工程文件精神，尤其是要對照品質工程評分標準，對照檢查，找出短板，逐一解決。對各類“四新”技術還沒有在本項目得到全面應用的，要加大投入，盡早投用，持續提升質量安全管理水平。三是繼續深入開展班組標準化建設，目前全線各合同段共組建51個規范化施工班組，要利用多媒體等新手段、新方法組織班組培訓，達到預期效果。四是加強創建平安工地，要圍繞平安工地開展風險評估、隱患排查等工作，抓住項目最大的幾個安全風險點，如特長隧道和高墩施工，杜絕發生安全生產事故。省廳出臺的淘汰落后工藝清單，必須不折不扣貫徹實施。
省交通廳質監局副局長蘇林軍（前排右一）在泡桐巖隧道督查安防設施
張世平代表參建各方感謝省廳質監局一直以來對營達高速公路建設的關心支持和精心指導，對此次通報的問題和隱患，我們一定高度重視，徹底整改，舉一反三，提高質量，確保安全，爭取各方面有更大的提升，“把營達高速未來的順利交（竣）工驗收，交出好的作品作為我們的共同心愿”！
